版本:

专题报道

网上拼车平台促进绿色出行

2013年4月5日

联想率先试点开通网上拼车平台在员工中推广绿色出行。

联想工程师邵凯上周在“我搭车”专为联想在北京的员工设计的拼车平台上注册成功。登录后,他和一位住在他家附近的同事取得了联系,并开始搭载这位同事上下班,成为了通过网上拼车平台与同事拼车成功的首批用户之一。

网上拼车平台是世界银行与瑞士政府支持的“企业自愿交通需求管理(TDM)项目”的一个试点,旨在推广企业鼓励员工自愿选择绿色出行方式,例如骑自行车、乘地铁公交、拼车或在家工作。

北京是世界上交通最繁忙的城市之一,2012年全市机动车保有量已达520万辆,而其中大多数车主都是单人开车出行。汽车大量增加带来的交通拥堵和空气污染日益严重,去年入冬以来北京持续多日的雾霾天气正是空气质量恶化的集中体现。

该项目协助三家企业设计并实施TDM相关活动,提高员工的通勤效率,增加使用绿色交通方式的频率,并衡量潜在的环境效益。全球第二大电脑制造商联想集团是率先参与的企业之一。

联想中国CEO陈旭东在给员工发出的《绿色拼车 一起改变》的倡议书中写到:“在北京我们有超过一万名同事,每天上下班出行不仅是每个员工生活的重要一环,也对城市交通和环境产生了巨大的影响。秉持着健康、安全和环保的生活态度,咱们联想人不禁问自己:我们能够为这个城市做些甚么?”

鼓励员工拼车是联想正在实施的绿色出行推广活动之一。网上拼车平台两周前开始公测。公测第一周就有1320名联想员工注册,成功拼车超过110次。

Open Quotes

每天上下班出行不仅是每个员工生活的重要一环,也对城市交通和环境产生了巨大的影响。秉持着健康、安全和环保的生活态度,咱们联想人不禁问自己:我们能够为这个城市做些甚么? Close Quotes

陈旭东
联想中国CEO

在新浪微博上,首批使用网上拼车平台的联想员工分享了他们的拼车经历并指出了这个平台的几大优势:一、 平台仅为联想员工定制,拼车更放心;二、通过拼车,能结交不同部门的新朋友,促进同事间的交流;三、减排效果可测算、可视化,实实在在的看到联想人为环境做出的贡献。

赵娟丽刚加入联想一年,通过平台结识了已在联想工作8年的老员工贾苹,“姐姐博学多才,上班路上总有聊不完的话题~让我特别长知识,”赵娟丽在微博里写道。

在联想的办公大楼里,“绿色拼车,一起改变”的宣传标语和横幅随处可见。3月29日,拼车平台正式启动。

在启动仪式上,​​北京市交通委委员荣军称赞了联想员工为“绿色出行”做出的努力,并表示希望联想的这一举措能被推广到上地信息产业基地的其它高科技公司。

联想集团副总裁杜建华说,非常欣喜地看到联想人开始用自己的实际行动来解决北京最让人头疼的两大问题 —— 交通拥堵和空气污染。他呼吁:“让我们共同努力,一起带来改变。”

世界银行中国局交通部主任任斌说,这个平台是政府、企业和个人建立良好合作关系的体现。他说:“我希望更多的中国城市可以跟上北京的步伐,同时,北京的经验也可以与其他国家分享。”

世界银行高级交通专家方可向联想员工介绍说,在全球范围内,自愿绿色出行的概念由来已久。它在上世纪80年代始于美国加州,现在已被欧美许多大公司和机构广泛采用。

他还分享了一些企业采取的激励员工自愿绿色出行的有效措施,如对搭乘公交、骑自行车或拼车上班的员工给予补贴、采取弹性工作时间、为骑车的员工提供自行车停车设施和淋浴间、给拼车的员工预留好的停车位等等。

方可说:“我们在北京做的试点是想通过一种‘自下而上’的方式来解决北京的交通和空气质量问题,以配合国家和地方政府正在做出的努力。”

商道纵横总经理郭培源评论说:“员工自愿参与绿色出行也是企业社会责任的体现。”

易澄信诺副总关一松针对联想员工的出行方式进行测算,他说:“如果联想10%的员工能加入拼车的队伍,每年产生的碳减排效益等同于种了3000棵树。”

启动仪式的最后,首批拼车成功的员工每人获得价值100元的加油卡的奖励,以表彰他们选择绿色出行的积极性。