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交通

交通对于支持经济增长、创造就业机会和方便民众获得医疗、教育等基本服务至关重要。但在许多发展中国家,这些好处并未得到实现。全球仍有10亿人生活在距离全天候道路2公里以上的地方,交通不便与贫困密不可分。全球有六分之一的女性因为害怕在乘车时受到骚扰而不找工作。道路交通事故每年夺走135多万人的生命,其中93%在发展中国家。

减少交通对气候的影响也是当务之急。国内和国际交通运输业已占全球温室气体排放量的20%。随着人口、经济和交通需求的增长,如果不加以控制,到2050年交通运输业的温室气体排放量可能会上升至60%

在交通方面,发展中国家面临着双重挑战:确保人人都能获得高效、安全和负担得起的交通,并以更少的气候足迹达到这一目的。

雄心勃勃地投资于高质量的公共交通、交通发达的城市、非机动化交通选择和更清洁的技术等解决方案,可以有助于同时实现发展进展与气候双重目标。

为了推动交通运输部门实现气候可持续性,世界银行正与各国合作采取措施实现以下目标:

  • 避免不必要的机动化客货运输;
  • 转向更清洁的交通运输解决方案;
  • 提高交通基础设施和服务的效率;
  • 加强交通系统以增强韧性。

扩大可持续交通选择,特别是在低收入或脆弱社区,是各国促进人类发展和社会包容的有力途径。例如,在摩洛哥农村地区,当道路交通状况得到改善时,女童的小学入学率从17%提高到54%。在利马,开通一条地铁新线路会为最贫困地区的居民增加10万个工作岗位。

从日益增长的气候风险,到新冠疫情和俄乌战争,过去几年的多重危机深刻颠覆了交通运输行业。增强全球交通系统的韧性,能使发展中国家适应不断变化的全球环境和新出现的挑战。

这不仅适用于客运,也适用于货运和物流:从近期的供应链危机中吸取教训,提升全球物流效率和韧性,对于促进可持续经济增长和改善粮食安全都可以发挥重要作用。

最近更新: 2023年9月27日